Airbus, crónica negra

Acabo de volver de un viaje a Buenos Aires, bajo los servicios de la compañía Air France, sí, la misma que ha sufrido dos accidentes graves en un mes, en ambas situaciones fueron aeronaves Airbus, y nadie hasta el momento ha sabido ofrecer una opinión precisa sobre las causas de las tragedias en las que han fallecido casi 400 personas. Mi primera impresión, después del

miedo de las turbulencias

al pasar la zona tropical de fuertes tormentas con más de 40º bajo cero en el exterior en el viaje a Argentina, es que nadie sabe a ciencia cierta que ha ocurrido en los dos graves accidentes de la aerolínea francesa. La primera tragedia, en el vuelo Río de Janeiro-Paris, como el segundo, de una compañía aérea yemení, se produjeron al precipitarse los aviones al océano, acompañados del mal tiempo. Ha pasado un mes del primer accidente y

se desconocen las causas.

Por lo que poco que he leído, y la escasa información de los blogs; al parecer, en la primera catástrofe pudo haber un fallo humano del piloto, que utilizó incorrectamente el piloto automático, aparte de un fallo técnico, un error de los sensores de velocidad del aparato. Del segundo accidente sólo se ha dicho que el avión no ofrecía la seguridad necesaria para volar. Algún experto ha manifestado que los fabricantes Airbus como Boeing están empeñados en ahorrar hasta un 20% de combustible con aviones más ligeros construidos con fibra de carbono. Un piloto amigo de Aerolíneas Argentinas me aseguró que los Air Bus pesan dos toneladas menos a causa de que se le ha quitado cables para manejo manual, apostando por la tecnología. La coincidencia entre los dos accidentes es que se produjo en aviones Air Bus en medio de un mal tiempo, posiblemente de las tormentas asesinas provocadas por el calentamiento del planeta. Volar en avión es preocupante y quisiera que alguien me diese, nos diese, una explicación precisa sobre las causas de estos dos accidentes, porque ya ha muerto mucha gente en poco tiempo, apenas un mes.